根据摩托车气缸承担任务的要求来选择品种，如要求缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声，应选缓冲缸；如要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆缸；要求制动精度高，应选锁紧缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能的缸；除活塞杆作直线往复运动外，还需缸体作摆动，可选耳轴式或耳环式安装方式缸等。
各种批发气缸的结构特征:
CJ1：极为小巧，安装空间很小。
CJP：轴向短，安装空间小。
CM2：缸筒为不锈钢，耐外部冲击。端盖与活塞用铝合金，缸筒与端盖为压铆连接，端盖外表面铣成四个平面，安装空间小，安装方便，重量轻。采用特殊防尘圈，防尘好。导向套与活塞杆，活塞杆，缸筒与耐磨环的间隙小，缸体与安装脚座的安装精度高，密封耐磨性好，寿命长，能高速驱动。
CU：缸体为长方形，安装方式多。安装精度高。安装空间小。
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