了解无杆气缸的运行过程及损耗原因是什么?不清楚的今天小编为大家细细讲解一下。

　　1、无杆气缸的气缓冲在运行的过程中主要依靠气体，其缓冲器的力量比较小，当工件承重以及气缸运行速度很快的情况下，其气缓冲的作用是有限的，并不能起到保护作用。

　　2、无杆气缸的气缓冲主就是为了保护端盖，在使用的过程中有效的避免其端盖直接接受到活塞的快速碰撞，由于气缸自身就带有气缓冲，所以很多朋友认为其不需要另外的缓冲装置。

　　3、无杆气缸的自身的气缓冲时主要依靠气体，在运行的过程中其缓冲器力比较小，在工件比较重的时候，气缸运行速度较快时，其气缓冲的作用有限，不能起到保护的作用，这时候需要安装油压缓冲器来保护机械设备。

　　4、气缓冲是无杆气缸内部，而工件是在外部运行，当工件和机械设备的端面进行接触，不可避免的有冲击力和响声，这时候气缓冲就是起步到作用的，所以要安装外部的油压缓冲器来保护机械设备。

　　5、无杆气缸在工艺生产的过程中其内部结构会带有10个毫米左右的气缓冲，设备在运行的过程中有效的利用气压的推力，有一定的惯性，水冷气缸的活塞来回运动的时候，不能及时的停止，所以就不可避免的会撞击气缸两端的端盖。

　　6、无杆气缸可能会造成其损耗，有效的减少求使用寿命，这个时候一定要安装油压缓冲器来保护设备，不然气缸受损带来的花费会大幅度的提高成本。

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