气缸作为气动系统中的执行元件,其分类也有多种,我们在气缸选型的时候可以根据多方面来选定气缸的类型及型号,以下斯麦特介绍气缸的两大分类及气缸的应用场合。
一、从动作上分为单作用和双作用,单作用一般用于行程短、对输出力和运动速度要求不高的场合,双作用气缸则更广泛应用。
二、从功能上来分,可分为标准气缸、复合型气缸、特殊气缸、摆动气缸、气爪等,其中比较常用的为自由安装型气缸、无杆气缸、旋转气缸、双杆气缸、薄型气缸、手指气缸、笔形气缸、滑台气缸等。
三、在实际选用气缸时,要从三方面考虑:功能要求、空间要求,精度要求。
(1)省空间
1、省空间气缸是指气缸的轴向或径向尺寸比标准气缸的较大或较小的气缸,具有结构紧凑、重量轻、占用空间小等优点,比如薄型气缸(如SDA系列)和自由安装型气缸(如CDU系列),如图所示:
2、广泛应用的气缸具有节省空间特长的还有无杆气缸,无杆气缸没有活塞杆,还能避免由于活塞杆及杆密封圈的损伤而带来的故障。没有活塞杆,活塞两侧受压面积相等,具有同样的推力,有利于提高定位精度。
磁偶式无杆气缸:活塞两侧受压面积相等,具有同样的推力,有利于提高定位精度,适合长行程,重量轻、结构简单、占用空间小,如图所示:
3、同样希望节省空间兼顾导向精度要求时,往往会用到双杆气缸(相当于两个单杆气缸并联成一体),如图所示:
(2)摆动/旋转运动
遇到需要摆动或转动的场合,一般采用旋转气缸,
齿轮式旋转缸:气压力推动活塞带动齿条作直线运动,齿条推动齿轮作回转运动,由齿轮轴输出力矩并带动外负载摆动。以MSQ系列旋转气缸为例,如图所示:
转角下压气缸(回转气缸):也称回转夹紧气缸,旋转到一定角度后下压夹紧,以MK系列为例,如图所示:
(3)要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声,应选缓冲气缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能的气缸;除活塞杆作直线往复运动外,还需缸体做摆动,可选耳轴式或耳环式安装方式的气缸等。
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