带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根平行的两根导杆与摩托车气缸组成一体。结构紧凑，导向精度高，能承受较大的横向负载和力矩。可用于输送线上工件的退出、提升和限位等。此外，还有导台式气缸，适合用于输送线上高精度升降和定位等。

     各系列导杆气缸的支撑有滑动轴承式和球轴式两种。滑动轴承式耐磨性好，承受横向负载比止动气缸大2倍以上，适合作止动器。球轴承式可作高精度平滑运动，寿命长，适合在传送带上推移和提升工件。

     使用注意事项：1、对空气质量的要求与标准气缸相通

                  2、缸体应安装在平面度好的台面上。一旦导杆发生弯曲、扭曲，动作阻力会急增，轴承磨                       损快，性能下降。

                   3、活塞杆及导杆的滑动面不得受损伤，以免造成密封件损伤，行程动作不良和漏气。

                   4、安装面上应考虑到活塞杆缩回时，应允许导杆伸出底面。