在气缸的使用中，气缸联动的情况还是比较常见的，那如何联动才能使气缸更好地实现往复运动，提高工作的效率，便成了首要问题。
气缸联动可以有两种方法来控制，种是用继电器来做控制，但是这种方法比较复杂，因为气动元件使用的比较多，涉及到两个电磁阀，三个磁性开关，一个延时继电器，气动元件一多，线路联接起来就比较费劲。
第2种方法是用小型的PLC控制，具体操作只需要编写好程序，所有的工作流程按编辑好的程序做，就会很方便，一般的顺序是先按“启动按钮”，使得电磁阀得电，气缸伸出，磁性开关感应到气缸的伸出到位，然后第2个电磁阀得电，第2个气缸伸出，磁性开关感应到气缸伸出到位，延时继电器计时，电磁阀失电，气缸返回，这样就完成了气缸联动的一个往复运动的气路循环。
其中要注意的要点是标准气缸的活塞上有磁环。2个磁环开关用作气缸行程的上下限位，亦可用作给电信号。气缸磁环的位置可以通过外部感应器知道。
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