一般气缸型号的选用在气动使用中经常会涉及到，那么上海旋转气缸型号选择的标准是什么?我们首先先来了解旋转气缸的工作状态。

　　旋转气缸工作状态是依照一定的角度与方向旋转至指定位置后再直线压紧，旋转压紧气缸原理是利用气压或液压驱动,在工作中活塞先行完成旋转，待旋转至设计的位置和角度后再完成压紧动作。常用的旋转角度为90度，斯麦特还有45度，180度，360度多种角度可供选择。

　　按照旋转气缸实现的功能与型号要求分为：

　　一、90度转角气缸：该气缸动作时轴向运动的活塞杆有一定的旋转行程，边旋转行程也产生变化，到达指定的90度角度时，再完成直线夹紧行程。主要型号有：SRC,ACK,MKB等亚德客型与SMC型旋转压紧气缸。

　　2、平面旋转气缸：该气缸的旋转行程设计为零，即在同一水平面完成旋转动作，再直线下压完成夹持动作。天银开发的JRO,JRK系列产品就实现了零行程转角下压压紧功能。

　　3、180度旋转气缸：这是一款可循环的360度旋转气缸，普通旋转气缸需按原轨迹返回，而该款旋转气缸无需返回原轨迹，可360度无限循环。同时可自由控制在90度，180度，270度停顿，用于工件的转拉、移动、加工，分度等功能要求。

　　该款旋转压紧气缸还能实现平面旋转(即旋转过程中行程无变化)，待旋转至一定角度后，就能完成直线夹紧功能，就是既能下压夹紧，又能平面旋转的气缸， 可360度无限循环。结合其它机械臂可实现抓取-移动-释放一体完成!解决了自动化装备行业需要多个气缸组合才能完成的功能，更节约空间。

　　4、360度回转夹紧气缸：这是一款90度转角一次，4次回转原位的夹紧气缸，每次转动角度各90度，实现无限循环转动，360度转角气缸的工作起点与180度位置为夹紧状态，90度与270度为松开状态。相比常规的回转夹紧气缸更适合多点装夹加工和狭小空间的需求。

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