气缸是整个气动系统工作流程的核心设备，在工作中，由于齿轮之间的摩擦，处于高温的状态，不要采取突然加入冷水的操作。如果发现气缸温度过高了。要待发动机停止工作，温度降低冷却之后再工作，这样主要是为了防止气缸本身因为温度差别太大，形成巨大的冲突力量而造成裂纹。在开始启动的时候，就应该注入足量的冷水进行冷却。避免在工作中升温后再加水。

    气缸水套是容易贮存水垢的地方，长时间的工作，水套中容易产生脏污。这些脏污占据了一定的空间就大大的减小了冷却水的面积。水垢的堵塞阻止了与外界气体之间的交换，降低了散热功能。特别是气缸之间的管道被堵塞以后，散热功能几乎完全丧失，水垢堵塞的地方会聚集巨大的温度，温度过高，能量爆发气缸就会出现裂纹。

    气缸发动是一个缓慢的过程由慢速逐渐的步入正常的工作中，切记启动之后不能立即进入高速的运转当中。防止用力过大，转轴产生剧烈的运动，导致气缸的薄弱部位产生裂纹。能够有效的预防气缸裂纹的方法就是采取合理的操作方式，合理的安装和检修，合理的使用加速踏板，无论在什么样的条件和环境当中，采取合理的调节，使得气缸和发动机产生缓冲，能够调节两者的动能，避免发动机高速的旋转。

    另外，气缸的性能会受到天气的影响，尤其是夏天和冬天两种极端的天气下，冬天的时候，发动机停止工作要将发动机内的冷却水放干净。启动之前进行预热。必要的条件下还应该注入防冻液等液体，这些措施都可以有效的预防天气好冷将气缸冻裂的现象。