回转夹紧气缸是指活塞杆可边左（或右）回转90°边伸缩，再利用夹紧行程由夹紧臂夹紧工件的气缸，用于夹紧小型工件。以下斯麦特为您介绍回转气缸选型的正确方式及其结构原理。

一、气缸选型中的回转气缸的结构

回转夹紧气缸的结构原理如下图所示。当A口进气B口排气时，活塞杆上的螺旋槽受导向销的约束边回转边缩回一个回转行程，然后再走完直线的夹紧行程。

二、气缸选型中的回转夹紧气缸的技术参数

1、理论夹紧力时压力为0.5MPa时，加在有杆腔侧的理论作用力；

2、允许弯曲力矩是在活塞杆上可施加的大弯曲力矩；

3、向左向右的回转方向是从杆侧看，活塞杆缩回时的回转方向。

三、气缸选型的中回转夹紧气缸的外形及动作方式

四、MK系列回转夹紧气缸的标准规格

五、回转夹紧气缸使用时的注意事项

1、注意使用环境，在下列环境中不要使用：

①　有切削油等液体作用在活塞杆上；

②　有粉尘、焊花、切屑末的场合；

③　环境温度超过允许值；

④　有腐蚀性流体的场合；

⑤　阳光直射的场合。

2、装拆夹紧臂时，用扳手固定住夹紧臂，再紧固或松开螺钉；

气缸垂直安装。回转方向不许有外力作用；不许在回转行程范围内

3、夹紧，只许在夹紧行程范围内夹紧；夹紧垂直气缸的轴线，即不许夹紧斜面；夹紧过程中，气缸的活塞杆上不许承受回转力矩（如夹紧工件仍处于移动状态）。

4、夹紧臂是边回转边上下运动，在其动作范围内不要把手夹住。

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