气缸的种类和规格型号有很多种，在各类气缸中使用多的是活塞式单活塞杆型气缸，也被称为普通气缸。

普通气缸也可分为单作用气缸和双作用气缸。

一、单活塞杆单作用气缸

（1）下图所示为单活塞杆单作用气缸结构原理图

（2）单活塞杆单作用气缸的结构原理

单活塞杆单作用气缸在活塞的一侧装有使活塞杆复位的弹簧，在另一端缸盖侧设有呼吸孔，好有过滤片。除此之外，其结构基本上和双作用气缸相同。使活塞杆复位的力可以是弹簧、自重或外加气压力。

（3）单作用气缸的工作原理

单作用气缸只在一个方向有推动行程，有预缩型和预伸型两种。预缩型为压缩空气推动活塞，是活塞杆伸出，靠复位力使活塞杆退回。预伸型为压缩空气推动活塞，使活塞杆退回，靠复位力使活塞杆伸出。

二、单活塞杆双作用气缸

（1）双作用气缸原理

双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用甚是广泛。

（2）下图所示为单活塞杆双作用气缸结构示意图

（3）双作用气缸的工作原理

双作用气缸的缸筒在前后缸盖之间由4根拉杆和螺母将其紧固锁定（上图未画出）。缸内有与活塞杆项链的活塞，活塞上装有活塞密封圈。为防止漏气和外部灰尘的侵入，前缸盖装有活塞杆的密封圈和防尘圈。这种双作用气缸被活塞分为有杆腔和无杆腔。

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