标准气缸的使用是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

   其实涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。气缸型号不同作用也有着一定的区别。

   缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小. 气缸型号大小不同所起到的动力也会有一定的区别。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um.对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀.缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜.小型气缸有使用不锈钢管的.带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质.

   根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力.由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量.若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费.在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸型号的尺寸.