一.什么情况下无杆气缸会出现脱磁现象

　　无杆气缸分为磁偶式无杆气缸和机械式无杆气缸， 磁偶无杆气缸(磁性气缸):利用空心活塞杆内的磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁从而实现同步移动。一般来说磁偶式无杆气缸带磁会出现脱磁的现象。

　　1. 气缸受力太大或负载超常导致磁偶式无杆气缸内外磁组错位;

　　2. 气缸速度过快;有声响

　　3. 施加在滑块上的作用力超出了两者间的磁耦合力，就会造成脱磁，使得滑块和活塞脱离。

　　4. 气缸输出力异常，没有动力

　　二.无杆气缸脱磁注意事项

　　1.无杆气缸安装时应先查看元件是否损坏，磁组是否安装牢固。

　　2.无杆气缸活塞的推力与磁环的吸力相适应，如果施加在滑块上的作用力超出了两者间的磁耦合力，就会造成脱磁，使得滑块和活塞脱离。因此它的工作压力，推力以及速度务必要控制在规定的工作压力范围内。

　　3.建议使用单向节流阀，在调试无杆气缸时，先关闭单向节流阀，然后慢慢打开，直到达到所需的速度。

　　4.无杆气缸缓冲有内部缓冲型和外部缓冲型，无杆气缸要求到达行程终端无冲击现象和撞击，应选择缓冲装置;外部缓冲通常是配置液压缓冲器实现平稳运行。

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