无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的大优点是节省安装空间，分为磁偶无杆气缸(磁性气缸)与机械式无杆气缸。

　　无杆气缸特点:

　　1.磁偶无杆气缸与标准气缸对比有以下特点：

　　整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。

　　磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm

　　标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。

　　磁耦无杆气缸可生产长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程长生产到3m以内，满足长行程使用场合需要。

　　2.磁耦无杆气缸与机械型无杆气缸对比：

　　磁耦型外形较小，两头带有安装螺纹和螺母，可直接安装在设备上。

　　磁耦型无杆气缸负载比较小，适合装载小型工件或机械手来动动作

　　磁耦型基本型来回动作时，可能会出现滑块转动，加导杆导向装置，或者选用带导杆型磁耦无杆气缸

　　相比于机械型的导向带部分泄漏缺点，磁偶型无外部泄漏，安装使用后可免维护

　　磁偶型耦合速度较慢的场合(速度≤700mm/s)

　　无杆气缸分类

　　QGCW系列按结构大致分为三种：

　　基本型，QGCW-SD系列，不带导向结构，适合小型负载。

　　单杆型，QGCW-SA系列，单导杆结构，防旋转，适合轻型负载。

　　双杆型：QGCW-SB系列，双导杆结构，防旋转，适合中型负载。

　　为防止活塞在终点行程冲击过大，SA和SB系列的无杆气缸，建议选用缓冲器配件加以保护，延长产品使用寿命。

　　CY系列按结构大致分为三种：

　　基本型：CY1B,CY3B,不带导向结构

　　仿旋转型：CY1R带导向底板仿旋转

　　双杆型：CY1S和CY1L

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