在现实社会中，每当人们在购买到新摩托，汽车，拖拉机等等运输工具时在开始的几个月，会进行新车的磨合，那什么是磨合？为什么要进行磨合？其实所谓的磨合车磨合的不是车是气缸。
当车在刚出厂时，虽然缸体表面很光亮，但从微观上看仍是凹凸不平的，其凹凸之差仍有 0.1 ～ 0.2μm ，凸起的部分很容易受到伤害。若此时承受较大的负荷，就会造成缸体内表面的拉伤。所以在新车磨合期内，一定要轻负荷，待凸起部分磨平后，缸体内表面就可以承受大的负荷了。这样缸体内表面的使用寿命就会延长。许多科学家和用户的实践证明：磨合好的气缸缸体比未经磨合的缸体相对寿命要长得多。
那摩托车为例，在摩托车出厂时，厂方都要求用户进行新车磨合，磨合期一般在 1500 ～ 2500km 之间。为确保磨合质量，有的厂方在摩托车化油器喉管处加有限速管，使新车的车速要比正常使用时的车速低一些。在磨合期内，用户切不可随意卸掉限速管；严禁用高挡低速或低挡高速行驶；好不载人不载物；尽可能避免在坑洼不平的坏路面上行驶，以免承受较大的负荷。对于使用混合油的二冲程摩托车，汽油与润滑油的混合比应增加到 20∶1 左右，以使其有利于缸体表面的磨合。
以上就是气缸磨合的重要性，也是其延长寿命的主要方法之一希望对您又说帮助。
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